Unser SKS-Unterricht basiert auf umfangreicher Erfahrung aus der Berufs- und Sportschifffahrt sowie auf der langjährigen Lehr- und Prüferpraxis von Dipl.-Nautiker Sascha Abt.
Das Ausbildungskonzept wurde gemeinsam mit Kapitän Werner Crestani entwickelt, dessen Fachwissen weiterhin in die Ausbildung einfließt.
So erhalten Sie die beste Vorbereitung auf eine erfolgreiche SKS-Prüfung – praxisorientiert und effizient.
Hinweis: Die Prüfungsgebühren sind nicht im Kurspreis enthalten.
Der Sportküstenschifferschein ist insbesondere für Segler von nicht zu unterschätzendem Wert, da er u.a. auf einer amtlichen Segelprüfung auf seegehenden Yachten und auf einem Erfahrungsnachweis von mindestens 300 Seemeilen auf dem Meer beruht.
Desweiteren ist der Sportküstenschifferschein (SKS) der einzige amtlich anerkannte und empfohlene Segelschein für das Meer. Egal ob Mittelmeer oder Ostsee.
Viele Vercharterer von Segelyachten sowie einige Behörden im Ausland verlangen neben dem Amtlichen Sportbootführerschein See zusätzlich den Sportküstenschifferschein als Befähigungsnachweis.
Scheine wie der Charterschein oder auch Yachtschein sind Konkurrenzprodukte, die aber nicht amtlich anerkannt sind! Das bedeutet, dass diese nicht zwingend von den Vercharterern und Versicherungen anerkannt werden.
Der Prüfungsstoff des Sportküstenschifferscheins ist deutlich umfangreicher als der des Sportbootführerschein Sees.
Präsenz 9.00 Uhr - ca. 16.30 Uhr
Für den Kurs benötigen Sie folgende Lehrmaterialien. Gerne können Sie diese als Komplettpaket über uns zum Preis von 158,-€, zzgl. Versandkosten beziehen oder Sie bestellen das nachstehende Lehrmaterial selbst.
Versandkosten: Deutschland 16,00€, Österreich 37,00€, restliches Ausland 59,95€.
Am meisten profitieren Sie vom SKS-Theoriekurs, wenn Ihr SBF-See-Wissen noch präsent ist – sei es durch einen in den letzten Monaten erworbenen Sportbootführerschein See oder durch entsprechende Erfahrung und Auffrischung. So können wir gemeinsam optimal auf diesem Wissen aufbauen.
| Ort: | Langenargen |
In der praktischen Prüfung werden weit umfangreichere Kenntnisse bzgl. der Führung einer seegängigen Yacht geprüft als beim SBF See, insbesondere:
Die theoretische Prüfung ist in zwei Teile gegliedert: einen Fragenteil (30 Fragen) und einen Kartenteil, in dem man umfangreiche navigatorische Kenntnisse anwenden muss. Auch Aufgaben zu Strom und Gezeiten sind enthalten. Für beide Prüfungsteile sind jeweils 90 Minuten Bearbeitungszeit vorgesehen.Theorieprüfungen finden zu den vorgegebenen Terminen der Prüfungskommissionen statt. Die Praxisprüfung ist immer am letzten Tag des Ausbildungstörns.
Dipl. Nautiker und zertifizierter Segellehrer
Unser Tipp: bestellen Sie das Lehrmaterial gleich komplett mit.
| Kurs | Kursart | Ort | Datum | Preis |
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